Giro de horquilla

Una curva cerrada (también curva cerrada o curva cerrada) es una curva en una carretera con un ángulo interior muy agudo, por lo que es necesario que un vehículo que viene en sentido contrario gire unos 180 ° para continuar en la carretera. Se llama así por su parecido con una horquilla de metal doblada. Dichos giros en rampas y senderos pueden denominarse zigzag en inglés americano, por analogía con los ferrocarriles de retroceso. En el inglés británico, es más probable que "zigzag" se refiera a una carretera muy ondulada, un uso que se extiende desde la montaña rusa y el otro tipo de ferrocarril con zigzag.

Descripción

Las curvas cerradas a menudo se construyen cuando una ruta sube o baja por una pendiente empinada, de modo que puede viajar principalmente a través de la pendiente con una pendiente moderada y, a menudo, están dispuestas en zigzag. Las carreteras con curvas cerradas repetidas permiten ascensos y descensos por terrenos montañosos más fáciles y seguros que una subida y bajada directa y empinada, al precio de mayores distancias de recorrido y límites de velocidad habitualmente menores, debido a la brusquedad del giro. Las carreteras de este estilo también son generalmente menos costosas de construir y mantener que las carreteras con túneles. En ocasiones, la carretera puede circular completamente, usando un túnel o puente para cruzarse a una altura diferente (ejemplo en la Isla Reunión: 21 ° 10′52 ″ S 55 ° 27′17 ″ E). Cuando esta geometría de enrutamiento se utiliza para una línea de ferrocarril, se denomina espiral o bucle en espiral. En la construcción de senderos, una alternativa a las curvas es la escalera.

Carreteras con curvas cerradas

Algunas carreteras con curvas cerradas (curvas cerradas) incluyen:

Europa

Reino Unido: El Reino Unido, en particular la montañosa Escocia, tiene muchos pasos de montaña con curvas cerradas; el Paso del Ganado (Bealach na Bà) en Escocia tiene muchos de esos giros. Zig Zag Hill en Dorset, Inglaterra, parte de la B3081, es conocida por ser una de las carreteras más curvas del país. Europa continental: Alpe d'Huez en los Alpes franceses, famoso por sus 21 curvas cerradas Stelvio Pass (en alemán: Stilfserjoch) con sus 48 curvas cerradas (en italiano: tornanti; en alemán Spitzkehren) en la rampa norte es uno de los puertos de montaña alpinos más famosos Transfăgărăşan en los Cárpatos rumanos (montañas Fagaras), famosa por sus curvas cerradas En los rallies, los coches se deslizan lateralmente alrededor de horquillas con un estilo espectacular, como en el Col de Turini del Rally de Montecarlo. La escalada es un tipo especial de carrera de automóviles que se realiza principalmente en carreteras de montaña con horquillas, lo que mantiene las velocidades promedio más bajas que en las pistas. En las carreras de bicicletas, las escaladas por carreteras de montaña con muchos cambios de sentido se consideran las más difíciles y, a menudo, aparecen en el Tour de Francia, el Giro de Italia, el Tour de Suisse y también la Vuelta a España. Las carreteras sobre Mónaco, en las estribaciones de los Alpes; También visto en Hitchcock's To Catch a Thief and the Loews Hairpin en el Circuit de Monaco. La carretera entre Lysefjord y la meseta montañosa tiene 27 curvas cerradas La carretera Trollstigen en Rauma, Noruega, desde Åndalsnes a Valldal tiene 11 curvas características. La carretera de Geiranger desde Geirangerfjord hasta el paso de montaña (ahora carretera 63) ganó la medalla de oro en la exposición mundial, París 1900, el diseño original incluía una espiral de 270 °. La carretera nacional noruega 7 a través de Måbødalen tiene una espiral en parte dentro de los túneles. La carretera de Frangokastello a Kallikratis en Creta tiene 27 curvas cerradas. Debido al perfil montañoso del país, muchas calles públicas de Grecia tienen curvas cerradas. El asfalto también es resbaladizo en estas áreas, por lo que es fácil perder tracción (y por lo tanto control). La situación empeora con las primeras lluvias tras el largo y seco verano, haciendo que el asfalto esté más resbaladizo de lo habitual. La carretera de acceso al Veleta en Granada, España, es la carretera asfaltada más alta de Europa

América del Norte

Estados Unidos - calles de la ciudad: Winters Street (Sacramento, California) Vermont Street (San Francisco, California) Lombard Street (San Francisco, California) Callejón de las serpientes (Burlington, Iowa) Mountain Road (Jersey City, Nueva Jersey) Shippen Street (Weehawken, Nueva Jersey) Carreteras de EE. UU.: US 6 a través de Loveland Pase sobre el