Indianola, Texas

Indianola es un pueblo fantasma ubicado en Matagorda Bay en el condado de Calhoun, Texas, Estados Unidos. La comunidad, que alguna vez fue la sede del condado de Calhoun, es parte del Área Estadística Metropolitana de Victoria, Texas. En 1875, la ciudad tenía una población de 5.000 habitantes, pero el 15 de septiembre de ese año golpeó un poderoso huracán que mató entre 150 y 300 personas y destruyó casi por completo la ciudad. Indianola fue reconstruida, solo para ser arrasada el 19 de agosto de 1886 por otro huracán intenso, al que siguió un incendio. Indianola fue designada Monumento Histórico Registrado de Texas en 1963, número de marcador 2642.

Historia

Puerto de entrada de inmigración alemana

El príncipe Carl de Solms-Braunfels, en representación de Adelsverein, seleccionó Indian Point en diciembre de 1844 como puerto de entrada para los colonos Verein de Alemania. El príncipe Solms cambió el nombre del puerto a Carlshafen en honor a sí mismo, el conde Carl de Castell-Castell y el conde Victor August de Leiningen-Westerburg-Alt-Leiningen, a quienes Solms afirmó que se había bautizado como Carl. La elección del príncipe Solms de Carlshafen y sus inadecuados alojamientos como puerto de entrada, así como la ruta aislada a New Braunfels, fue evitar que los alemanes interactuaran con ningún estadounidense. En febrero de 1845, Henry Francis Fisher conspiró con el Dr. F. Schubbert para obligar a los inmigrantes entrantes a firmar documentos legales que se desvincularan de la Verein y se unieran a la colonia de Schubbert en el condado de Milam. En mayo de 1846, Meusebach recibió una carta del Conde Castell informándole que 4.304 colonos se dirigían a Texas. Sin fondos ni nuevos asentamientos, la masa de emigrantes se estancó en Carlshafen. Las solicitudes de Meusebach al Verein de más dinero, y sus advertencias sobre la quiebra pendiente del Verein, no dieron resultado. Como último recurso, Meusebach ordenó a D.H. Klaener que publicara la difícil situación en los medios de comunicación alemanes. Avergonzado por la publicidad, Verein estableció una carta de crédito inadecuada de $ 60,000. Meusebach había hecho arreglos con los hermanos Torrey para transportar a los emigrantes tierra adentro, pero Estados Unidos contrató a los hermanos Torrey para usarlos en la guerra entre México y Estados Unidos. Una epidemia de meningitis espinal estalló en Carlshafen y se extendió con los emigrantes a New Braunfels y Fredericksburg. Samuel Addition White y William M. Cook fundaron Indian Point, luego Indianola, en agosto de 1846. estableció un asentamiento en Indian Point. El nombre del asentamiento cambió a Indianola en 1849 al combinar la palabra indio con ola, la palabra española para "ola". Los inmigrantes alemanes continuaron refiriéndose a la comunidad como Carlshaven (Puerto de Carl) en honor al Príncipe Carl de Solms-Braunfels.

Años posteriores a la inmigración alemana

Desde su fundación en 1846, Indianola sirvió como un puerto importante y, antes de la tormenta de 1875, fue superado solo por Galveston, Texas, como el puerto principal de Texas. La ciudad se incorporó en 1853. En 1856, el puerto recibió cargamentos de camellos, parte del experimento del Cuerpo de camellos de los Estados Unidos para reemplazar a los caballos y mulas como el animal de carga principal en las partes del suroeste del país. Durante la Guerra Civil Americana, Indianola fue ocupada dos veces por tropas de la Unión, en octubre de 1862 y noviembre de 1863. Durante la segunda ocupación, parte de un regimiento de infantería de la Unión que se movía de Indianola a la isla Matagorda se ahogó en la bahía de Matagorda. En 1869, el primer envío de carne de res refrigerada mecánicamente del mundo partió de Indianola hacia Nueva Orleans. Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército de los Estados Unidos construyó un campo de tiro antiaéreo a lo largo de la costa de Indianola para entrenar artilleros y la instalación fue utilizada principalmente por personal militar de Camp Hulen, ubicado en las afueras de Palacios.

Impacto de las tormentas

Después de haber sobrevivido a tormentas severas antes, Indianola fue casi totalmente destruida el 16 de septiembre de 1875. El New York Times informó en detalle sobre la gran pérdida de vidas y propiedades. Incluso los faros fueron barridos y los guardianes, incluidos Thomas H. Mayne y Edwar