Los Angeles International Airport

El Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (IATA: LAX, OACI: KLAX, FAA LID: LAX), comúnmente conocido como LAX (con cada una de sus letras pronunciadas individualmente), es el principal aeropuerto internacional que sirve a Los Ángeles y su área metropolitana circundante. LAX está ubicado en el vecindario de Westchester de Los Ángeles, a 18 millas (30 km) al suroeste del centro de Los Ángeles, con las áreas comerciales y residenciales de Westchester al norte, la ciudad de El Segundo al sur y la ciudad de Inglewood al este. LAX es el aeropuerto más cercano al Westside y South Bay. La instalación es propiedad y está operada por Los Angeles World Airports (LAWA), una agencia del gobierno de Los Ángeles, anteriormente conocida como Departamento de Aeropuertos. El aeropuerto cubre 3.500 acres (1.400 ha) de tierra y tiene cuatro pistas paralelas. En 2019, LAX manejó 88.068.013 pasajeros, lo que lo convierte en el tercer aeropuerto más transitado del mundo y el segundo más transitado de los Estados Unidos después del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta. Como el aeropuerto internacional más grande y concurrido de la costa oeste de EE. UU., LAX es una importante puerta de entrada internacional a los Estados Unidos y también sirve como punto de conexión para pasajeros que viajan internacionalmente. El aeropuerto tiene el récord de aeropuerto de origen y destino más transitado del mundo, ya que en comparación con otros aeropuertos, muchos más viajeros comienzan o terminan sus viajes en Los Ángeles de los que lo utilizan como conexión. También es el único aeropuerto que se encuentra entre los cinco principales aeropuertos de EE. UU. Tanto para el tráfico de pasajeros como de carga. LAX sirve como un centro importante o ciudad de enfoque para más aerolíneas de pasajeros que cualquier otro aeropuerto en los Estados Unidos. Si bien LAX es el aeropuerto más concurrido del área metropolitana de Los Ángeles, varios otros aeropuertos, incluidos el aeropuerto de Hollywood Burbank, el aeropuerto John Wayne, el aeropuerto de Long Beach y el aeropuerto internacional de Ontario, también prestan servicios en el área.

Historia

En 1928, el Ayuntamiento de Los Ángeles seleccionó 640 acres (1,00 millas cuadradas; 260 ha) en la parte sur de Westchester para un nuevo aeropuerto. Los campos de trigo, cebada y habas se convirtieron en pistas de aterrizaje de tierra sin edificios terminales. Fue nombrado Mines Field por William W. Mines, el agente inmobiliario que organizó el trato. La primera estructura, Hangar No. 1, fue erigida en 1929 y está en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Mines Field abrió como el aeropuerto de Los Ángeles en 1930 y la ciudad lo compró para que fuera un aeródromo municipal en 1937. El nombre se convirtió en Aeropuerto de Los Ángeles en 1941 y Aeropuerto Internacional de Los Ángeles en 1949. En la década de 1930, los principales aeropuertos de las aerolíneas eran el Aeropuerto de Burbank. (entonces conocida como Union Air Terminal, y más tarde Lockheed) en Burbank y el Aeropuerto Grand Central en Glendale. (En 1940, las aerolíneas estaban todas en Burbank, excepto las tres salidas semanales de Mexicana desde Glendale; a fines de 1946, la mayoría de los vuelos de las aerolíneas se trasladaron a LAX, pero Burbank siempre retuvo algunos). Mines Field no se extendía al oeste de Sepulveda Boulevard; Sepúlveda fue desviado alrededor de 1950 para rodear los extremos occidentales de las pistas extendidas este-oeste (ahora pistas 25L y 25R), que en noviembre de 1950 tenían 6.000 pies (1.800 m) de largo. En 1953 se completó un túnel que permitió a Sepulveda Boulevard volver a la línea recta y pasar por debajo de las dos pistas; fue el primer túnel de este tipo. Durante los próximos años, las dos pistas tuvieron una longitud de 8.500 pies (2.600 m).

La "X" en LAX

Antes de la década de 1930, los aeropuertos de EE. UU. Usaban una abreviatura de dos letras y, en ese momento, "LA" sirvió como designación para el aeropuerto de Los Ángeles. Con el rápido crecimiento de la industria de la aviación, en 1947, los identificadores se expandieron a tres letras y "LA" recibió una letra adicional para convertirse en "LAX". La letra "X" no tiene ningún otro significado específico en este identificador. "LAX" también se usa para el puerto de Los Ángeles en San Pedro y por Amtrak para Union Station en el centro de Los Ángeles.

Construcción de temas

El distintivo edificio temático Googie blanco, diseñado por el arquitecto Paul Williams de Pereira & Luckman y construido