Venecia, Los Ángeles

Venice es un barrio de la ciudad de Los Ángeles dentro de la región Westside del condado de Los Ángeles, California. Venecia fue fundada por el abad Kinney en 1905 como ciudad turística junto al mar. Fue una ciudad independiente hasta 1926, cuando se fusionó con Los Ángeles. Venecia es conocida por sus canales, una playa y Ocean Front Walk, un paseo peatonal de dos millas y media (4 km) que cuenta con artistas, adivinos y vendedores.

Historia

Siglo XIX

En 1839, una región llamada La Ballona que incluía la parte sur de Venecia, fue otorgada por el gobierno mexicano a Ygnacio y Augustin Machado y Felipe y Tomas Talamantes, otorgándoles el título de Rancho La Ballona. Posteriormente pasó a formar parte de Port Ballona.

Fundación

Venecia, originalmente llamada "Venecia de América", fue fundada por el rico urbanizador Abbot Kinney en 1905 como una ciudad balneario, a 14 millas (23 km) al oeste de Los Ángeles. Él y su socio Francis Ryan habían comprado 2 millas (3 km) de propiedad frente al mar al sur de Santa Mónica en 1891. Construyeron una ciudad turística en el extremo norte de la propiedad, llamada Ocean Park, que pronto se anexó a Santa Mónica. . Después de la muerte de Ryan, Kinney y sus nuevos socios continuaron construyendo al sur de Navy Street. Después de que la sociedad se disolvió en 1904, Kinney, que había ganado la tierra pantanosa en el extremo sur de la propiedad en un lanzamiento de moneda con sus antiguos socios, comenzó a construir un balneario como la ciudad italiana del mismo nombre. El 4 de enero de 1905, Kinney había cavado varios kilómetros de canales para drenar los pantanos de su área residencial, había construido un muelle de recreo de 370 m de largo con un auditorio, un restaurante en barco y un salón de baile, y construyó un muelle de agua salada caliente. zambullirse, y construyó una calle comercial porticada de una manzana de largo con arquitectura veneciana. Kinney contrató al artista Felix Peano para diseñar las columnas de los edificios.:22 En las capitales se incluyen varios rostros, modelados según el propio Kinney y una chica local llamada Nettie Bouck. Los turistas, en su mayoría que llegaban en los "vagones rojos" del Pacific Electric Railway desde Los Ángeles y Santa Mónica, luego tomaron el Venice Miniature Railway y las góndolas para recorrer la ciudad. La mayor atracción fue la playa de suave pendiente de 1 milla (1,6 km) de Venecia. Las cabañas y las tiendas de campaña estaban disponibles para alquilar. La población (3.119 residentes en 1910) pronto superó los 10.000; la ciudad atraía de 50.000 a 150.000 turistas los fines de semana.

Muelle de atracciones

Las atracciones en el muelle de Kinney se volvieron más orientadas a la diversión en 1910, cuando se agregaron un ferrocarril en miniatura de Venecia, un acuario, un carrete de Virginia, un látigo, un Derby de carreras y otras atracciones y cabinas de juegos. Dado que al distrito comercial se le asignaron solo tres calles de una cuadra de largo, y el Ayuntamiento estaba a más de una milla de distancia, se desarrollaron otros distritos comerciales competidores. Desafortunadamente, esto creó un clima político conflictivo. Kinney, sin embargo, gobernó con mano de hierro y mantuvo las cosas bajo control. Cuando murió en noviembre de 1920, Venecia se volvió más difícil de gobernar. Con el muelle de atracciones ardiendo seis semanas más tarde, en diciembre de 1920, y la Prohibición (que había comenzado en enero anterior), los ingresos fiscales de la ciudad se vieron gravemente afectados. La familia Kinney reconstruyó su muelle de atracciones rápidamente para competir con el muelle Pickering Pleasure de Ocean Park y el nuevo Muelle al atardecer. Cuando abrió tenía dos montañas rusas, un nuevo Racing Derby, un Noah's Ark, un Mill Chutes y muchas otras atracciones. En 1925, con la adición de una tercera montaña rusa, un alto Dragon Slide, Fun House y Flying Circus, era el mejor muelle de diversiones de la costa oeste. Varios cientos de miles de turistas lo visitaron los fines de semana. En 1923, Charles Lick construyó el Lick Pier en Navy Street en Venecia, adyacente al Ocean Park Pier en Pier Avenue en Ocean Park. Se planeó otro muelle para Venecia en 1925 en Leona Street (ahora Washington Street). Para diversión del público, Kinney contrató a aviadores para hacer acrobacias aéreas sobre la playa. Uno de ellos, el aviador de películas y propietario del aeropuerto de Venecia B. H. DeLay, implementó el f