Terrazas Ingleside, San Francisco

Ingleside Terraces es un vecindario residencial próspero de aproximadamente 750 casas independientes construidas en la antigua ubicación del Hipódromo Ingleside en la parte suroeste de San Francisco. Es adyacente a los vecindarios Balboa Terrace, Ingleside, Merced Heights y Lakeside, y limita con Ocean Avenue al norte, Ashton Avenue al este, Holloway Avenue al sur y Junipero Serra Boulevard al oeste. El principal evento local que se lleva a cabo es el Picnic Anual del Parque del Reloj de Sol, en el que los residentes locales organizan carreras de bicicletas, carros y carros. Hay un gran reloj de sol ubicado en Entrada Court, rodeado por Urbano Drive, de forma ovalada, que alguna vez fue una pista de carreras de caballos. Ingleside Terraces es uno de los nueve parques residenciales planificados según el plan maestro en San Francisco. En 1910, Urban Realty Improvement Company de Joseph A. Leonard compró la pista y se dedicó a convertir el terreno en un parque residencial. En 1912, Ingleside Terraces se había abierto, con Urbano Drive pavimentado en el circuito del antiguo hipódromo. Al igual que otros desarrollos suburbanos construidos en los Estados Unidos en ese momento, Ingleside Terraces fue diseñado explícitamente para ser un vecindario segregado solo para blancos, y en la escritura de propiedad había una sección que decía: "Que ninguna persona de origen africano, japonés, chino o de cualquier ascendencia mongol se le permitirá comprar, poseer, arrendar u ocupar dichos bienes inmuebles o cualquier parte de los mismos ". El caso Shelley v. Kraemer de la Corte Suprema de 1948 declaró que las restricciones raciales eran ilegales e inaplicables en los tribunales, aunque las restricciones siguieron aplicándose socialmente. En 1957, el asistente del fiscal de distrito Cecil F. Poole se mudó al vecindario con su familia como los primeros residentes no blancos. Al año siguiente, el 5 de junio de 1958, otros residentes del vecindario quemaron una cruz en el jardín delantero de la casa de Poole.

Hipódromo Ingleside

El hipódromo Ingleside se inauguró el 28 de noviembre de 1895, como resultado de una disputa entre Edward Corrigan y Thomas Williams en el hipódromo Bay View de Williams. El motivo del desacuerdo no está claro, pero Corrigan supuestamente prometió construir su propia pista de carreras, más grande, más grandiosa y de mayor calidad que la de Williams. Ocho mil personas asistieron el día de la inauguración. Ingleside Racetrack había elevado considerablemente el estándar de elegancia; había bandas, buena comida, maravillosas vistas, una casa club; encajar con las otras operaciones de juego en el área. La primera carrera de automóviles en California se llevó a cabo en la pista en 1900. De los ocho vehículos, solo el ganador alcanzó la línea de meta; todos los demás concursantes se habían estrellado o tenían problemas con el motor. En 1905, Thomas Williams se había hecho cargo del negocio de las carreras en el Área de la Bahía, y pronto agregó el Hipódromo Ingleside a su colección. Sin embargo, antes de que la pista pudiera reabrirse, se produjeron los incendios y el terremoto de 1906. Williams ofreció la pista a la ciudad, sin cargo, para que sirviera como un campo de refugiados más permanente para muchos habitantes de San Francisco sin hogar. Se agregaron ventanas a los establos de caballos, que fueron limpiados y pintados. También recibió a los pacientes del actual Hospital Laguna Honda mientras la instalación se recuperaba del terremoto. La pista nunca se volvió a abrir.