Ruta 160 del estado de Nevada

La ruta estatal 160 (SR 160) es una carretera estatal en el sur de Nevada, Estados Unidos. Conecta el sur del Valle de Las Vegas con la U.S. Route 95 (US 95) al noroeste de la ciudad a través del Pahrump Valley. La parte sur de la ruta tiene mucho tráfico, principalmente debido al continuo crecimiento de Pahrump como una comunidad dormitorio en Las Vegas. La ruta se conoce como Blue Diamond Road dentro del área de Las Vegas, y el resto se conoce como Pahrump Valley Highway. La ruta era originalmente parte de la Ruta Estatal 16 antes de 1978.

Descripción de la ruta

La ruta estatal 160 comienza en el área metropolitana del sur de Las Vegas en la intersección de Las Vegas Boulevard (antigua SR 604) y East Windmill Lane. Corre de oeste a suroeste hacia el Área de Conservación Nacional de Red Rock Canyon y sobre la Cumbre de Mountain Springs (elevación de 5.502 pies (1.677 m)) antes de girar hacia el noroeste hacia Pahrump. Fuera de Pahrump, la SR 160 se dirige más al noroeste para llegar a su término occidental en la US 95.

Historia

La SR 160 era originalmente parte de la SR 16 desde Pahrump norte hasta la US 95. La SR 16 era una de las carreteras estatales originales de Nevada que se remonta a la década de 1920. Comenzó en la frontera entre Nevada y California en un área de Pahrump Valley cerca de Cathedral Canyon, parte del histórico Hidden Hills Ranch al sur de Pahrump, viajando hacia el norte hasta Pahrump sobre Hidden Hills Ranch Road. Desde allí, continuó hacia el norte sobre la actual SSR 160 para cumplir con la SR 5, que fue absorbida y redesignada por la US 95 el 1 de enero de 1940. Para 1976, la sección de Pahrump a la US 95 fue designada como parte de la recién creada SR 160. La sección desde la frontera de California hasta Pahrump se mantuvo como SR 16 hasta que se eliminó en 1982 y ahora se designa como Old Route 16. Sin embargo, las imágenes de satélite indican que la antigua carretera permanece casi en su totalidad sin pavimentar e incluso pasa por la pista de una antigua pista de aterrizaje construida en 1941 por Ronald Wiley, antiguo propietario de Hidden Hills Ranch y homónimo de la Reserva Arqueológica Ronald H. Wiley. En 2007, la SR 160 se realineó ligeramente sobre la I-15 en el sur de Las Vegas. La carretera se trasladó una corta distancia hacia el sur entre Valley View Boulevard y Las Vegas Boulevard, realineando el extremo sureste con East Windmill Lane en la intersección de Las Vegas Boulevard. El proyecto también reconstruyó las rampas del antiguo intercambio, lo que permitió un mejor flujo de tráfico hacia y desde la I-15. La sección no utilizada de la calzada aún es visible. Una sección de la SR 160 entre Las Vegas y Pahrump se cerró el fin de semana del 4 al 5 de noviembre de 2017, para intentar un récord mundial para el automóvil de producción más rápido. El Koenigsegg Agera RS batió el récord a 284,55 millas por hora (457,94 km / h), superando al Bugatti Veyron Super Sport. La misma sección de SR 160 se cerró nuevamente el 10 de octubre de 2020 para otro intento de un récord mundial para el automóvil de producción más rápido, esta vez para el SSC Tuatara. A pesar de las afirmaciones de que el SSC Tuatara batió el récord, la exactitud de esto fue cuestionada posteriormente por varios analistas independientes. La autopista es el único lugar en la Tierra, además de las instalaciones de prueba del Grupo Volkswagen Ehra-Lessien, donde los autos capaces de alcanzar las 300 millas por hora pueden alcanzar su velocidad máxima.

Intersecciones principales

Nota: Los postes de señales en Nevada se reinician en las líneas del condado; los postes de señales iniciales y finales de cada condado se dan en la columna del condado.

Ver también

Portal de Estados Unidos Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

Enlaces externos

Medios relacionados con la ruta 160 del estado de Nevada en Wikimedia Commons AARoads: Nevada 160 Mapas históricos de carreteras del DOT de Nevada