Pier 70, San Francisco

Pier 70 en San Francisco, California, es un muelle histórico en el vecindario Potrero Point de San Francisco, hogar de Union Iron Works y más tarde de Bethlehem Shipbuilding. Fue uno de los sitios industriales más grandes de San Francisco durante las dos guerras mundiales. Hoy en día, es considerado como el complejo industrial del siglo XIX mejor conservado al oeste del Mississippi.

Planta física

El muelle tiene un tamaño de 65 acres (0,26 km2).

Historia

El área alrededor del muelle 70 se ha utilizado para la construcción naval desde la fiebre del oro. Desde que se convirtió en el hogar de Union Iron Works en 1883, Pier 70 ha sido ocupado por una variedad de empresas industriales, que incluyen Pacific Rolling Mills, Risdon Iron & Locomotive, Kneass Boat Works, Union Iron Works, Bethlehem Shipbuilding y BAE Systems. Bethlehem adquirió Union Iron Works en 1905, el muelle también albergaba las oficinas administrativas de Bethlehem Shipbuilding Corporation en el edificio 101.Bethlehem Steel vendió sus propiedades en el área al puerto de SF en 1980.

Estado actual y desarrollo

A partir del 3 de enero de 2017, la instalación es operada por Puglia Engineering, Inc, que opera otras 2 instalaciones de reparación de barcos en el estado de Washington. Puglia Engineering compró las instalaciones de BAE Systems Ship Repair en enero de 2017. Los dos diques secos fueron operados anteriormente por BAE Systems San Francisco Ship Repair, que emplea a aproximadamente 200 personas. zona. Sin embargo, algunos de los edificios históricos del muelle todavía se utilizan, uno se utiliza para estudios de artistas. En 2015, el puerto de San Francisco comenzó a planificar la remodelación del muelle para uso mixto comercial y residencial en asociación con Orton Development, Inc. y Forest City Desarrollo. Se esperaba que la remodelación incluyera aproximadamente mil unidades de vivienda y dos millones de pies cuadrados de espacio para oficinas. En 2013, los planes incluían un "Crane Cove Park" que presentaría las grúas históricas en la parte norte del complejo del muelle. Un esfuerzo de restauración y rehabilitación de $ 120 millones para los ocho edificios en el núcleo histórico del muelle comenzó en 2015 y se espera que se complete en 2017 Varios de los edificios se utilizan como un lugar para eventos a gran escala operado por Pier 70 Partners.

Edificios históricos

Potrero Point es elegible para el Registro Nacional como distrito histórico por su contribución a tres esfuerzos bélicos (Guerra Hispanoamericana, Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial) y por los edificios del siglo XIX que quedan. Algunos de los edificios son elegibles individualmente para hitos por su mérito arquitectónico e histórico. Digno de estatus histórico es el edificio de oficinas Frederick Meyer Renaissance Revival Bethlehem de 1917, Charles P. Weeks diseñó 1912 Power House # 1, la oficina de Union Iron Works de 1896 diseñada por Percy & Hamilton, y los enormes talleres de maquinaria de 1885.

Referencias

Enlaces externos

Historia del muelle 70, incluido el mapa Página de información del muelle 70 del puerto de San Francisco Muelle 70: SF acerado : Punta Potrero