Avenida Van Ness

Van Ness Avenue es una vía de norte a sur en San Francisco, California. Originalmente llamada Marlette Street, la calle pasó a llamarse Van Ness Avenue en honor al séptimo alcalde de la ciudad, James Van Ness. La parte principal de Van Ness Avenue va desde Market Street cerca del Civic Center al norte hasta Bay Street en Fort Mason. South Van Ness Avenue es la parte de Van Ness al sur de Market Street, que continúa a través de los distritos South of Market y Mission de la ciudad para terminar en Cesar Chavez Street. Este segmento sur era anteriormente una continuación de Howard Street, habiendo sido rebautizado por resolución de la Junta de Supervisores el 22 de agosto de 1932. La ruta se designa US 101 desde Central Freeway en la convergencia de South Van Ness, Howard Street y 13th. Street, al norte de Lombard Street. De los puntos de referencia más llamativos a lo largo de la ruta son el Ayuntamiento de San Francisco, el War Memorial Opera House y el Louise M. Davies Symphony Hall.

Historia

Originalmente un tranquilo vecindario residencial de mansiones, la calle fue utilizada como cortafuegos por el Ejército de los EE. UU. Durante el terremoto de 1906 y el incendio que destruyó la mayor parte de San Francisco. Muchos de los edificios fueron dinamitados a lo largo de la calle por soldados en un intento finalmente exitoso de evitar que la tormenta de fuego se extendiera hacia el oeste a toda la ciudad. Después del terremoto, Van Ness sirvió como el centro comercial temporal y la vía principal de San Francisco, ya que finalmente se convirtió en un distrito comercial ocupado por derecho propio, atrayendo a muchos concesionarios de automóviles que aún existen, como la mayoría de los concesionarios de automóviles y scooters de la ciudad. Línea de la calle. Todavía sigue siendo un área generalmente exclusiva con grandes edificios de apartamentos, restaurantes y cines. El servicio de tranvía comenzó en Van Ness en 1915 para la inauguración de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico. Las vías férreas se eliminaron en la década de 1950 y se reemplazaron por una mediana arbolada.

Primer accidente de tráfico registrado (1865)

ACCIDENTE TERRIBLE: Wm. P. Slocomb, un joven de unos 18 años, hijo de R.W. Slocomb, del Décimo Distrito, sufrió ayer un terrible accidente. Iba a casa a caballo, y cuando estaba en Bush Street y Van Ness Avenue, se encontró con un equipo de leche que huía. El equipo golpeó al caballo que montaba el joven Slocomb y derribó al caballo y al jinete. Su pie quedó atrapado en el estribo, y el animal se escapó, arrastrando al niño un poco y finalmente rompiéndole el cráneo.

Hoy

La Academy of Art University posee y opera varios edificios en la calle con fines académicos y de vivienda. El Proyecto de Mejora de Van Ness de $ 309 millones se inició en 2016, diseñado para realizar varias mejoras a Van Ness Avenue, incluida la modernización de la tubería principal de agua de la era de 1800, la construcción de un sistema de alcantarillado subterráneo resistente a los terremotos y la construcción del Van Ness Bus Rapid Transit línea.

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra dentro de las fronteras de San Francisco.

Ver también

Van Ness Bus Rapid Transit

Referencias