Western Addition, San Francisco

The Western Addition es un distrito de San Francisco, California, Estados Unidos.

Ubicación

The Western Addition está ubicado entre Van Ness Avenue, el distrito de Richmond, los vecindarios de Haight-Ashbury y Lower Haight, y Pacific Heights. Hoy en día, el término Western Addition se usa generalmente de dos maneras: para denotar el área geográfica original del desarrollo o la parte este del vecindario (también llamado Distrito de Fillmore) que fue remodelado en la década de 1950. Aquellos que usan el término en el sentido anterior generalmente consideran que sus límites son Van Ness Avenue al este, Masonic al oeste, California Street al norte y Fell u Oak Street al sur. Desde allí, generalmente se divide en vecindarios más pequeños como Lower Pacific Heights, Cathedral Hill, Japantown, Fillmore, Hayes Valley, Alamo Square, Anza Vista y North Panhandle. La Asociación de Agentes Inmobiliarios de San Francisco define el término más de cerca al último sentido, tratándolo como "Distrito 6D" (que no debe confundirse con los distritos de la Junta de Supervisores; gran parte de Western Addition se encuentra en el Distrito 5 de supervisores), delimitado por Geary Boulevard. al norte, las calles McAllister y Fulton, y la avenida Golden Gate al sur, la avenida Van Ness al este y la calle Divisadero al oeste. Según esta definición, Western Addition es aproximadamente sinónimo de los vecindarios de Fillmore y Cathedral Hill.

Historia

Históricamente, la Western Addition se creó por primera vez durante la década de 1850 como resultado de la Ordenanza Van Ness. Este gran tramo abarcaba unas 500 cuadras al oeste desde Larkin Street (el límite occidental anterior de la ciudad) hasta Divisadero Street, (de ahí el nombre "Western Addition") creando Jefferson Square, Hamilton Square, Alamo Square, Alta Plaza y Lafayette Square. El área se utilizó inicialmente para la agricultura a pequeña escala; pero, tras la invención del teleférico durante la década de 1870, Western Addition se desarrolló como un suburbio de tranvía victoriano. Sobrevivió al terremoto de San Francisco de 1906 con sus edificios de estilo victoriano en gran parte intactos. Después de la Segunda Guerra Mundial, Western Addition, en particular el distrito de Fillmore, se convirtió en una base de población y un centro cultural para la comunidad afroamericana de San Francisco, como consecuencia del suministro oportuno de viviendas debido al internamiento de japoneses estadounidenses. Desde entonces, los esquemas de renovación urbana y los cambios demográficos de San Francisco han llevado a cambios importantes en la composición económica y étnica del vecindario, ya que el distrito de Fillmore sufrió el crimen y la pobreza mientras que muchos otros distritos experimentaron una gentrificación significativa. La Autopista Central solía atravesar el vecindario hasta Turk Street, pero esa sección de la autopista se cerró inmediatamente después del terremoto de Loma Prieta en 1989 y luego se demolió. Desde principios de la década de 1990, Western Addition ha experimentado una importante gentrificación.

Gobierno e infraestructura

La Estación del Norte del Departamento de Policía de San Francisco sirve a Western Addition.

Ver también

Distrito de Fillmore

Referencias

Enlaces externos

San_Francisco / Western Addition guía de viaje de Wikivoyage